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[主观题]
在城镇土地定级中，衡量公交便捷度的指标主要有（)。A．公交车流量、公交线路数B．公交车流量、公交线
在城镇土地定级中，衡量公交便捷度的指标主要有()。
A．公交车流量、公交线路数
B．公交车流量、公交线路数、公交站点数
C．公交车站的起始位置
D．公交行驶方向、公交工具、公交流量
提问人：网友wl36978
发布时间：2022-01-06
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第2题
在城镇土地定级中，对于住宅用地，公交便捷度作为分衰减属于（）形式。 A．线状因素线性
在城镇土地定级中，对于住宅用地，公交便捷度作为分衰减属于（）形式。
A．线状因素线性衰减
B．线状因素非线性衰减
C．非线状因素线性衰减
D．非线状因素非线性衰减
第3题
在城镇土地定级中，对于住宅用地，公交便捷度作用分衰减属于（)形式。A．线状因素线性衰减B．线状因素
在城镇土地定级中，对于住宅用地，公交便捷度作用分衰减属于()形式。
A．线状因素线性衰减
B．线状因素非线性衰减
C．非线状因素线性衰减
D．非线状因素非线性衰减
第4题
在城镇土地定级中，衡量基本生活设施完善度的主要指标是（)。A．设施的分布、设施的保证率B．投入的物
在城镇土地定级中，衡量基本生活设施完善度的主要指标是()。
A．设施的分布、设施的保证率
B．投入的物化劳动量
C．设施的齐备程度、设施的服务水平和设施的保证率
D．设施的先进程度
第5题
在城镇住宅用地定级中，公交便捷度作用分衰减属于（)形式。A．线状因素线性衰减B．线状因素非线性衰
在城镇住宅用地定级中，公交便捷度作用分衰减属于()形式。
A．线状因素线性衰减
B．线状因素非线性衰减
C．非线状因素线性衰减
D．非线状因素非线性衰减
第7题
目前在城镇土地定级中所选取的衡量环境质量指标可分为（）三种类型。
A. 已开展了环境质量综合评价的城市，可直接采用环境质量综合指数作为环境质量优劣的指标。由于目前在环境质量综合评价中大多未考虑噪声污染的影响，故还需补充考虑噪声污染的影响
B. 对相对有比较的城市环境进行比较，得出环境质量指标
C. 对照环境质量评比表进行修正，得到环境质量指标
D. 大多数城市一般都有环境污染监测和单项污染评价，在这种情况下可使用各个单项污染指标或质量指数作为基础数据，经过打分.乘以作用系数后用于衡量环境优劣度
E. 基本无环境污染资料的城市，只能对环境状况做定性分析，按优劣状况打分
第8题
目前在城镇土地定级中所选取的衡量环境质量指标可分为（）三种类型
A．已开展了环境质量综合评价的城市，可直接采用环境质量综合指数作为环境质量优劣的指标。由于目前在环境质量综合评价中大多未考虑噪声污染的影响，故还需补充考虑噪声污染的影响
B．对相对有比较的城市环境进行比较，得出环境质量指标
C．对照环境质量评比表进行修正，得到环境质量指标
D．大多数城市一般都有环境污染监测和单项污染评价，在这种情况下可使用各个单项污染指标或质量指数作为基础数据，经过打分.乘以作用系数后用于衡量环境优劣度
E．基本无环境污染资料的城市，只能对环境状况做定性分析，按优劣状况打分
第9题
在城镇土地住宅用地定级中，道路对城镇某一土地的通达度作用分衰减属于（)形式。A．线状因素线性衰
在城镇土地住宅用地定级中，道路对城镇某一土地的通达度作用分衰减属于()形式。
A．线状因素线性衰减
B．线状因素非线性衰减
C．非线状因素线性衰减
D．非线状因素非线性衰减
第10题
在城镇土地定级因子中，道路通达度是指（)。A．道路的宽度B．道路对某特定土地区位的影响程度C．道路
在城镇土地定级因子中，道路通达度是指()。
A．道路的宽度
B．道路对某特定土地区位的影响程度
C．道路车道数
D．道路在城镇交通中的地位和作用
