关于埋设塑料管的沟槽回填技术要求的说法,正确的有()。
A.管内径大于800 mm,应在管内设竖向支撑
B.管道半径以下回填时,应采取防止管道上浮、位移的措施
C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行
D.管基支撑角2d范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土
E.管顶以上0.5 m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填
A.管内径大于800 mm,应在管内设竖向支撑
B.管道半径以下回填时,应采取防止管道上浮、位移的措施
C.回填宜在一昼夜中气温最高时进行
D.管基支撑角2d范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土
E.管顶以上0.5 m范围内,必须用人工回填,严禁用机械推土回填
A.无规共聚聚丙烯管(PP-R管)属于可燃性材料
B.氯化聚氯乙烯管(PVC-C管)热膨胀系数较高
C.硬聚氯乙烯管(PVC-U管)使用温度不大于50℃
D.丁烯管(PB管)热膨胀系数低
E.交联聚乙烯管(PEX管)不可热熔连接
A.宜选用较大的水灰比和较大的坍落度
B.拌制混凝土应优先采用加热水的方法,水加热温度不宜高于80℃
C.骨料加热温度不得高于60℃
D.混凝土掺用片石时,片石不可预热
E.当掺用防冻剂时,其试配强度应与设计强度一致
【背景资料】
A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15 m,现场地层主要为粉砂土,地下水埋深为4 m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位、减少浮力的方法使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
问题:
1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?
2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
3.-人重伤属于什么等级安全事故?A单位与B单位分别承担什么责任?为什么?
4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
【背景资料】
某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180°,地基为湿陷性黄土,工程沿线范
围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200 mm,施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12 h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
问题:
1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?
3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。
5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
【背景资料】
某项目部承接一项直径为4.8 m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1-2 m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:
事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万元。
事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。
事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降的现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。其间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。
问题:
1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少?说明理由。
2.事件二中二次注浆应采用什么浆液?
3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
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