题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

背景 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、2

背景 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下: 备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压

问题

(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。

A.粗碎石粒径

B.路段底基层宽度及厚度

C.路段底基层松铺系数

D.路段底基层密度

E.运料车辆的车厢体积

(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?

提问人:网友snacas 发布时间:2022-01-06
参考答案
  抱歉!暂无答案,正在努力更新中……
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“背景 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0…”相关的问题
第1题
背景 某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、

背景

某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为:30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:

备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压

问题

(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是()。

A.粗碎石粒径

B.路段底基层宽度及厚度

C.路段底基层松铺系数

D.路段底基层密度

E.运料车辆的车厢体积

(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?

点击查看答案
第2题
背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(),最大干容重为2.4t/m 3 ,压实度98%。 补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项
点击查看答案
第3题
背景资料:某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,

背景资料:

某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。路基施工正好赶上雨季,施工前,施工方做了如下准备工作:①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,编制了实施性的雨期施工组织计划。②修建施工便道并保持晴雨畅通。③修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。④储备足够的工程材料和生活物资。路堤填筑时选用透水性好的砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料,水平分层填筑,每层保证0.3%的排水横坡。在已填路堤路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。

开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。

问题:

1.该公路是否可以在雨季进行路基施工?

2.施工方做的准备工作是否充分?说明理由。

3.指出路堤填筑和路堑开挖施工存在的错误做法并改正。

点击查看答案
第4题
某双车道公路,设计速度60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m。某平曲线半径125m,缓和曲线长50m,平曲线转角51°32′48″。平曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m。请检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距。若不能保证,清除的最大宽度是多少?
点击查看答案
第5题
背景资料 某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土(),最大干容重为2.4t/m 3 ,压实度98%。 本项目应采用什么等级的沥青?按组成结构分类,本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?
点击查看答案
第6题
背景资料 某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,

背景资料

某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。施工过程部分事件摘要如下:

事件1:路基施工正好赶上雨期,施工前,施工方做了如下准备工作:

(1)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上上地点或高地上。

(2)修建施工便道,并保持晴雨畅通。

(3)修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

施工过程中,开挖路堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计高程。开挖路堑挖至路床设计高程以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计高程后压实。

事件2:为了保证测量工作的质量,施工单位制定了严格测量复核签认制度:

(1)由2~4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用。

(2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则。

(3)测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。

问题:

该公路是否可以在雨期进行施工?

事件1中,施工方做的准备工作是否充分?如不充分,请指出。

事件1中,路堑开挖施工存在什么问题?

事件2中,指出上述测量复核签认制度中不当之处,写出正确的做法。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

点击查看答案
第7题
背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大

背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。

问题:

指出背景中项目经理的错误做法,并改正。

点击查看答案
第8题
二级、三级公路的码头引道宽度应不小于8.5m,四级公路不应小于()。A.8.0mB.6.0mC.7.5mD.7.0m

二级、三级公路的码头引道宽度应不小于8.5m,四级公路不应小于()。

A.8.0m

B.6.0m

C.7.5m

D.7.0m

点击查看答案
第9题
背景资料: 某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。施工单位通过招投标获得第IV标段
施工任务。路基填料为土方,该标段挖方量为177.56万方,填方量为156.75万方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。项目部以预防为主,加强因素控制,实施公路工程施工的动态管理,希望通过公路质量控制关键点的设置确保建造出符合设计和规范要求的工程。针对该土方路基的施工,项目部根据不同管理层次和职能,按一定原则分级设置了如下质量控制关键点: (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 (3)每层的松铺厚度、横坡。 问题: 1.背景中质量控制关键点设置的原则是什么? 2.补充路基施工的质量控制关键点。 3.如何保证填土材料合格?

点击查看答案
第10题
若某二级公路为双向四车道(无分隔带),每车道宽度为3.5m,路肩宽度为1m,则该公路路基宽度为()。

A.14m

B.15m

C.12m

D.16m

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信