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[单选题]

有人认为,用电池驱动的电动车是解决未来空气污染问题的一个潜在方案,但他们却忽略了电池是要充电的,而目前我们的大多数电力都是通过燃烧有机燃料产生的,使用的电动车越多,就需要建越多的电厂,而目前所有的电厂都在以最大的负荷运转。即使所有的汽车都被电动车替代,也不过是由一种燃料替代另一种燃料而已。上述议论的主要论点是()。

A.用电池驱动的车替代汽车需要建立更多的电厂

B.除非人们少开车,否则,明显地减少空气污染是不可能的

C.在使用中,用电池驱动的电动车也会造成空气污染

D.用电动车替代汽车不是解决汽车造成空气污染的有效方案

提问人:网友whywhyd 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了D
[120.***.***.4] 1天前
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[34.***.***.68] 1天前
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[188.***.***.2] 1天前
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[218.***.***.223] 1天前
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[248.***.***.100] 1天前
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[149.***.***.184] 1天前
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[246.***.***.136] 1天前
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[106.***.***.117] 1天前
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[131.***.***.86] 1天前
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第1题
汽车尾气是我国雾霾天气的重要污染,有专家建议,用电池驱动的电动车代替燃油车是解决空气污染的重
要途径。但专家忽略了电池是要充电的,而目前我国大多数的电力都是通过燃烧有机燃料产生的,使用电动车越多,就需要建造越多的电厂。即时所有汽车都被电动车代替,也不过是由一种燃料替代另外一种燃料而已。 因此

A.除非人们少开车,否则,明显减少空气污染是不可能的

B.用电动车替代燃油汽车不是解决汽车造成空气污染的有效方案

C.电池驱动的电动车在使用过程中也会造成空气污染

D.有些为电池驱动的电动车而建造的电厂是燃烧有机燃料的

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第2题
欧洲主权债务危机爆发之后,由于欧洲债务问题不断蔓延,而且变成了一个长期的问题,欧洲联合中存在的统一货币政策与分散财政政策的内在矛盾也难以在短期内解决,市场上出现了看空欧元的情绪,有人甚至认为欧元将在未来不长时间内发生分裂和崩溃。然而我们应当看到,联合已经成为欧洲政治的传统,欧洲主权债务危机带来的风险,至少到目前为止,仍然是可以控制的,更何况退出欧元区将带来的巨大动荡是任何一个欧盟成员国都承受不起的。 这段话主要支持了这样一个观点()。

A.欧洲主权债务危机之后欧元区不会分崩离析

B.退出欧元区将给成员国带来巨大的动荡

C.欧洲主权债务危机之后欧洲会出现更紧密的联合

D.有人认为欧元将在未来不长时间内发生分裂和崩溃

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第3题
欧洲主权债务危机爆发之后,由于欧洲债务问题不断蔓延,而且变成了一个长期的问题,欧洲联合中存在
的统一货币政策与分散财政政策的内在矛盾也难以在短期内解决,市场上出现了看空欧元的情绪,有人甚至认为欧元将在未来不长时间内发生分裂和崩溃。然而我们应当看到,联合已经成为欧洲政治的传统,欧洲主权债务危机带来的风险,至少到目前为止,仍然是可以控制的,更何况退出欧元区将带来巨大的动荡是任何一个欧盟成员国都承受不起的。 这段话主要支持了这样一个观点()。

A.欧洲主权债务危机之后欧元区不会分崩离析

B.退出欧元区将给成员国带来巨大的动荡

C.欧洲主权债务危机之后欧洲会出现更紧密的联合

D.有人认为欧元将在未来不长时间内发生分裂和崩溃

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第4题
快递业使用的电动车是配载电池、以电力驱动的车子。()
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第5题
下面不属于插电式混合电动车能量来源的是()

A.依靠燃油发动机驱动

B.燃料电池

C.带动发电机为车载电池充电

D.外部电源为车载电池充电

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第6题
未来数十年,电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额将以稳定的速度增长,而燃油汽车的
市场份额将会逐渐减少,未来的汽车时代将属于绿色环保汽车时代。()

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第7题
续航里程是指Tesla电动车单次充电所能行驶的距离。对于电池驱动的汽车,还可以将续航里程值视为电池在某个时间点电池所存储的剩余电量。Tesla驾驶员可选择将续航里程显示为剩余百分比或预估可行驶里程数()
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第8题
续航里程是指Tesla电动车单次充电所能行驶的距离。对于电池驱动的汽车,还可以将续航里程值视为电池在某个时间点电池所存储的剩余电量。Tesla驾驶员可选择将续航里程显示为剩余百分比或预估可行驶里程数()
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第9题
本课程认为,电动汽车目前主流的两条商业发展路径是:()

A.电池蓄能的电动车

B.氢燃料电池电动车

C.太阳能电池板电动车

D.水氢燃料电动车

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第10题
电动车的排放削减计算。假定铅酸电池驱动的电动车(EV)平均每行驶1km需要充电0.18kW·h,由它替代达到1997年联

电动车的排放削减计算。假定铅酸电池驱动的电动车(EV)平均每行驶1km需要充电0.18kW·h,由它替代达到1997年联邦排气标准的传统汽车。假定为电池充电的电源来自燃煤发电站,电站达到现行联邦排放标准,即相当于SO22.6g/(kW·h),NOx1.7g/(kW·h)和颗粒物0.43g/(kW·h)。与传统汽车相比,使用EV后每年造成的与燃料类相关的空气排放有多大变化?假定行驶里程为16000km/a。

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