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[主观题]

气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。

A、焊补

B、金属扣合法

C、换新

D、镶套法

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-06
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第1题
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好

A.焊补

B.金属扣合

C.换新

D.镶套法

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第2题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强

气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用______扣合法修理,效果较好。

A.金属

B.强固

C.强密

D.加强

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第3题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。

A、金属扣合法

B、强固扣合法

C、强密扣合法

D、加强扣合法

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第4题
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理

A.换新

B.金属扣合法

C.焊补

D.胶粘剂

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第5题
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。

A.换新

B. 金属扣合法

C. 焊补

D. 胶粘剂

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第6题
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。

A、换新

B、金属扣合法

C、焊补

D、胶黏剂

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第7题
粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌

A.纵向拉痕

B.局部脱落

C.裂

D.表面损伤和裂纹

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第8题
粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A.纵向拉痕

B. 局部脱落

C. 裂

D. 表面损伤和裂纹

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第9题
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

A.纵向拉痕

B. 局部脱落

C. 裂

D. 表面损伤和裂纹

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