题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧（）或冷弯中梁。
A.300mm型槽钢
B. 310mm型槽钢
C. 310mm乙字型钢
D. 510mm工字钢
提问人：网友cloudy_gz
发布时间：2022-01-06
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C.310mm乙字型钢
D.510mm工字钢
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第4题
GN70型粘油罐车牵引梁采用屈服强度为()Mpa的热轧310乙字型钢。
GN70型粘油罐车牵引梁采用屈服强度为（)Mpa的热轧310乙字型钢。
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A.450
B.500
C.345
D.475
第6题
关于钢筋工程，下列说法正确的有（）。
A.热轧钢筋按屈服强度(MPa)分为300级、335级、400级三种
B.钢筋机械连接所采用的钢筋最小直径宜为1 6mm
C.当受压钢筋直径大于28ram时，不宜采用绑扎搭接接头
D.矩形柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩与模板成45。
E.框架节点处钢筋穿插十分稠密时，梁顶面主筋间的净距要有30mm
第7题
关于钢筋工程的说法，正确的有（）
A．热轧钢筋按屈服强度（MPa）分为300级、335级、400级三种
B．钢筋机械连接所采用的钢筋最小直径宜为16mm
C．当受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接接头
D．矩形柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩与模板成45°
E．框架节点处钢筋穿插十分稠密时，梁顶面主筋间的净距要有30mm
第9题
C80型铝合金运煤敞车的主要特点（）
A.采用双浴盆结构，车体除底架外采用铝合金型材与板材的铆接结构，车体自重轻，容积大，载重达80t；同时铝合金材料耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命
B.车辆结构按2万吨列车的考核标准进行设计，底架中梁采用屈服强度为450MPa的高强度耐候钢，并对牵引梁部分进行了加强
C.车辆外形尺寸满足秦皇岛三、四期翻车机及其附属设施的匹配要求，可以实现不摘钩连续翻卸作业
D.制动装置采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的空气制动装置，同时预留ECP有线电空制动系统安装位置
E.转向架采用转K6型转向架或转K5型转向架，具有运行速度高、动力学性能稳定等特点
第10题
对设计烈度为8度、9度的各类框架结构，在施工时必须检验钢筋的实际强度，要求纵向受力钢筋的实测抗拉强度与屈
服强度的比值不小于______。同时，为保证框架结构的塑性铰发生在设计者所预定的部位，要求纵向钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不大于______。在施工中，原设计中的主要钢筋也不宜以强度等级______的钢筋来替代，以避免原定发生在梁内的塑性铰不适当地转移到柱内。当必须替换时，应按钢筋受拉承载力设计值______的原则进行代换。
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