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送风机油站油温(),油箱温度低报警
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送风机油站油温(),油箱温度低报警

提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-06
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第1题
引风机油站油温(),油箱温度低报警
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第2题
送风机油站油温到()°C时加热器联锁停止加热。

A.30;

B. 35;

C. 38;

D. 40。

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第3题
送风机油站油温控制:送风机加热器联锁为默认联锁,没有投切开关,油温低于()℃加热器联启,油温高于35℃加热器联停。
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第4题
稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。

A.油泵停

B. 油压低

C. 油箱油位低

D. 油箱温度高

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第5题
稀油站PL()在()情况下会发出稀油站故障报警。

A.油泵停

B.油压低

C.油箱油位低

D.油箱温度高

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第6题
稀油站PLC在油泵停,油压低,油箱油位低,油箱温度高的情况下会发出稀油站故障报警()
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第7题
稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。
稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。

A.油泵停

B.油压低

C.油箱油位低

D.油箱温度高

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第8题
离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔,封油泄漏,会造成()。

A、封油箱液位下降

B、封油压力上升

C、封油温度上升

D、封油温度下降

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第9题
()用于机油温度过高报警。

A.发动机冷却液温度传感器

B.发动机油温传感器

C.燃油温度传感器

D.蒸发器温度传感器

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第10题
磨辊润滑站油箱油温跳停值67℃,回油油温跳停值()℃;油箱油温低报跳停值()℃,立磨主减速机低压供油高报跳停值()℃;立磨设计能力()t/h。
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第11题
引风机电机油站回油泡沫多,一般是由于()造成的

A.油温高

B.油温低

C.油质不良

D.油中含水

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