根据油污损害民事公约,若船舶所有人故意造成油污损害,而责任人在造成油污损害后破产,受害人直接起诉责任保险人时().
A . 责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B . 可不对损害承担赔偿责任
C . 承担一半的赔偿责任
D . 承担一半的赔偿责任
A . 责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B . 可不对损害承担赔偿责任
C . 承担一半的赔偿责任
D . 承担一半的赔偿责任
A . 主管机关负责
B . 受理法院负责
C . 船舶所有人负责
D . 受害人负责
A . 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任
B . 所有船舶所有人负连带责任
C . 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任
D . 船舶所有人均不承担责任
A . 由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B . 由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C . 由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D . 以上说法均不正确
A . 对该油污染损害不负责任
B . 对该油污染损害照样负责
C . 对赔偿责任可以减少,但不能免除
D . 对赔偿责任只能免除不能减轻
A . 直接起诉油污损害责任保险人
B . 直接起诉船舶所有人
C . 既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D . 只能起诉油污损害责任人
A . 可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B . 可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C . 不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D . 得不到任何赔偿
A . 船舶所有人应承担赔偿责任
B . 船舶所有人仍可免除赔偿责任
C . 《公约》对此无规定
D . 以上说法均不正确
A . 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B . 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C . 不承担任何赔偿责任
D . 承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
A . 《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B . 与A的说法相反
C . 《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D . 无法进行比较
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