高级别低压加热器汽侧投入过程中,照看疏水时要注意加热器汽侧压力,正确的做法是:汽侧压力()。
A.低时疏水应直接疏入凝汽器
B. 高时疏水采用逐级流水
C. 低时疏水采用逐级流水
D. 高时疏水应直接疏入凝汽器
A.低时疏水应直接疏入凝汽器
B. 高时疏水采用逐级流水
C. 低时疏水采用逐级流水
D. 高时疏水应直接疏入凝汽器
A.低时疏水应直接疏入凝汽器
B.高时疏水采用逐级流水
C.低时疏水采用逐级流水
D.高时疏水应直接疏入凝汽器
A.上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器
B.低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位
C.在加热器暖体前应投入疏太泵运行
D.在投入汽侧前,先缓慢开启汽侧空气门,并注意凝汽器真空不应有明显变化
A.上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器
B. 低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位
C. 在加热器暖体前应投入疏太泵运行
D. 在投入汽侧前,先缓慢开启汽侧空气门,并注意凝汽器真空不应有明显变化
A.④→③→⑤→②→①
B.②→④→③→①→⑤
C.①→⑤→④→③→②
D.①→⑤→③→②→④
A.④→③→⑤→②→①
B. ②→④→③→①→⑤
C. ①→⑤→④→③→②
D. ①→⑤→③→②→④
A.最好随机启停,以减少上下汽缸温差
B.一般是低压随机启停,一定负荷时先投除氧器,然后依次投高加热器
C.投运顺序为从高压加热器到低压加热器
D.先投加热器水侧,后投加热器汽侧
A.将有可能使抽汽口处汽缸积聚疏水,造成后级动叶的水冲蚀甚至损坏
B. 加热器解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空
C. 疏水泵的操作应按疏水泵大修措施做隔离操作
D. 要先停运水侧再停运汽侧
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