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[主观题]

城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（)和电阻制动。

提问人：网友cbz61 发布时间：2022-01-06

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第1题

城轨车辆采用的电制动形式主要有和电阻制动

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第2题

城轨车辆常用的摩擦制动方式主要有踏面制动、盘式制动和

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第3题

城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（)状态。

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第4题

一般当城轨车辆速度降到（)km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。

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第5题

城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）

A.气制动

B.电制动

C.摩擦制动

D.再生制动

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第6题

城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）。

A.气制动

B. 电制动

C. 摩擦制动

D. 再生制动

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第7题

城轨车辆中采用的主要有活塞式空气压缩机和（)空气压缩机两种。

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第8题

城轨车辆上的传感器主要有()传感器、()传感器、()传感器和()传感器。

城轨车辆上的传感器主要有（)传感器、（)传感器、（)传感器和（)传感器。

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第9题

在城轨车辆只施加动力制动时，则拖车轮对与钢轨之间（)。

A.一定处于黏着状态

B.可能处于空转状态

C.可能处于滑行状态

D.可能处于纯滚动状态

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第10题

城轨车辆制动控制系统一般采用（）来进行制动指令的传送

A.电压

B.电流

C.频率

D.脉宽调制信号

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