题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是（)

A.制冷剂过多

B.压缩机不良

C.散热不良

D.制冷剂过少

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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更多“制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是（)”相关的问题

第1题

若膨胀阀出现脏堵，那么空调高低压压强将会（）。

A.低压侧偏低、高压侧偏高

B.低压侧偏低、高压侧偏低

C.低压侧偏高、高压侧偏低

D.低压侧偏高、高压侧偏高

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第2题

制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则：（)

A、高压侧压力偏高、低压侧压力偏低

B、高压侧、低压侧压力都偏低

C、高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值

D、高压侧、低压侧压力都偏高

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第3题

冷凝器散热不良，会导致空调压力（）。

A.高低压侧均偏低i

B.高低压均偏高

C.低压侧偏低，高压侧偏高

D.低压侧偏高，高压侧偏低

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第4题

汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低，可能原因是（）。

A.制冷剂过量

B. 压缩机阀片损坏

C. 膨胀阀堵塞

D. 冷凝器外表脏污

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第5题

冷凝器在制冷系统中处于（）

A.低压侧

B. 中压侧

C. 高压侧

D. 高压侧和低压侧

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第6题

使用仪表歧管检查冷冻循环情况，结果与正常值比较，低压侧偏高，高压侧偏低，所以断定压缩机的压缩不良。（)

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第7题

某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（)

A.系统的高压侧有堵塞;

B.膨胀阀被卡在打开位置;

C.压缩机簧片阀损坏;

D.压缩机磨损。

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第8题

某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（)。

A.系统的高压侧有堵塞

B.膨胀阀被卡在打开位臵

C.空调压缩机簧片阀损坏

D.空调压缩机磨损

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第9题

某车空调系统高压侧压力偏低，低压侧压力偏高，可能原因有（)。

A.膨胀阀或节流管堵塞

B.低压侧有堵塞

C.压缩机内部渗漏

D.制冷剂偏多

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第10题

膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。

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