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属于普速铁路Ⅱ级施工的是()
[主观题]

属于普速铁路Ⅱ级施工的是()

A.繁忙正线封锁正线5小时以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工B.繁忙干线和干线大型换梁施工C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-06
参考答案
D
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第1题
普速铁路繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于铁路营业线()施工。

A.I级

B.II级

C.III级

D.IV级

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第2题
普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上属于()营业线施工。

A.I级

B.II级

C.III级

D.IV级

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第3题
普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封
锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅳ级施工

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第4题
普速铁路繁忙干线和干线大型换梁属于()项目。

A、I级施工

B、Ⅱ级施工

C、Ⅲ级维修

D、I级维修

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第5题
普速铁路施工Ⅰ级施工的规定.繁忙干线和干线其他换梁施工()
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第6题
属于普速铁路路Ⅱ级施工的是()。
A.繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B.繁忙干线和干线大型换梁施工

C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁结构物施工

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁结构物施工

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第7题
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有()

A.大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

B.繁忙干线和干线其他换梁施工。

C.繁忙干线和干线大型换梁施工。

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

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第8题
普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工()

A.特级

B.Ⅲ级

C.Ⅱ级

D.Ⅰ级

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第9题
在普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第10题
普速铁路施工Ⅱ级施工的规定.繁忙干线和干线封锁 2 小时及以内的小型上跨铁路结构物施工(搭建、拆除临时防护棚架除外)()
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第11题
属于普速铁路II级施工的是()。
A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工

B、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

C、繁忙干线和干线大型换梁施工

D、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

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