题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）。

A.线路封锁区段

B.施工列车运行区段

C.线路封锁解封时机

D.参与施工作业的人数

提问人：网友wyf18188 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

属于行调发布的书面命令:()。

A、发布线路限速或取消限速(限速时间48小时及以上)

B、非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)

C、封锁、开通线路时

D、行调认为有必要记录的命令

E、开行救援列车

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第2题

A. 故障屏蔽门修复后，应利用下一列车进行一次开关门试验

B. 对不能关闭的滑动门，必须设置相关安全防护

C. 当运营中屏蔽门发生故障时，车站要及时做好清客工作

D. 需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时，先将门旁路和关闭电源

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第3题

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第4题

下列关于调试列车的说法,不正确的是()。

A.调试作业原则上在非运营期间执行

B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求

C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令

D.司机根据调试负责人规定的行车方式出入库、运行至规定车站

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第5题

非运营期间工程车上线运行,由()和()确保行车安全。

A、司机

B、调度员

C、行调

D、行车值班员

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第6题

登乘列车司机室规定适用于地铁运营期间非列车驾驶人员的登乘管理工作()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

非运营期间工程车在正线上运行时,必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度组、织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少二站二区间。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

非运营期间,正线接触轨以带电作为常态管理()

此题为判断题(对，错)。

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