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[单选题]

列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时,系统不产生紧急制动的原因可能有()。

A.塞门116关闭;

B. 塞门117关闭;

C. 塞门158关闭;

D. 塞门153关闭。

提问人:网友hhhh7138 发布时间:2022-01-07
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第1题
F8型分配阀在紧急制动时,其()活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动A

A.副阀

B.紧急阀

C.辅助阀

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第2题
电空控制器在“紧急”位时,列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。()
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第3题
在精馏塔单元中待塔釜液位LIC101升至()以上时全开加热蒸汽入口阀V13手动缓开调节阀TV101给再沸器缓慢加热

A. 10%

B. 20%

C. 50%

D. 40%

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第4题
紧急制动的触发方式:自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。

A.开放司机室车长阀

B.按下操纵台紧急按钮

C.按下电动放风紧急按钮

D.列车断钩分离

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第5题
自阀放风阀的作用是自阀手把在紧急制动位时,直接排除列车管内的压力空气,以达到()的目的。
自阀放风阀的作用是自阀手把在紧急制动位时,直接排除列车管内的压力空气,以达到()的目的。

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第6题
DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。()
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第7题
关于预冷系统操作描述正确的是()。

A.应在空压机加载出口压力稳定在450Kpa以上后、再启动水泵运行

B.应先启动冷冻机K2476待工作稳定后,在启动P2467A/B

C.空冷塔底部液位阀在启动泵后,应转手动全开

D.预冷系统投用后,空分冷箱导气速度应缓慢,稳定

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第8题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

A.中继阀

B. 257制动电空阀

C. 95、94放风阀

D. 258缓解电空阀

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第9题
当发生自动停车紧急放风后,司机应迅速将自阀手把移至中立位或().

A.紧急制动位

B. 制动位

C. 运转位

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