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[单选题]

某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。

A.减少主轴承盖所受弯矩变形

B. 减少机座横梁弯矩与变形

C. 减少柴油机横向尺寸

D. 上述各项都是

提问人：网友nuptcy 发布时间：2022-01-06

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第1题

某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）

A.减少主轴承盖所受弯矩变形

B.减少机座横梁弯矩与变形

C.减少柴油机横向尺寸

D.上述各项都是

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第2题

采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）

A.能减小轴承盖承受的弯矩和变形

B.能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响

C.能减小柴油机的横向尺寸

D.能减小机座横隔板承受的弯矩和变形

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第3题

采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）

A. 能减小轴承盖承受的弯矩和变形

B. B.能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响

C. C.能减小柴油机的横向尺寸

D. D.能减小机座横隔板承受的弯矩和变形

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第4题

新型中速柴油机一般都采用（）。A.倒挂式主轴承、不设机座B.倒挂式主轴承、设机座C.正置式主轴承、不设

新型中速柴油机一般都采用（）。

A.倒挂式主轴承、不设机座

B.倒挂式主轴承、设机座

C.正置式主轴承、不设机座

D.正置式主轴承、设机座

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第5题

新型筒形活塞式柴油机轴承结构普遍采用（)，底部是（)结构。

A、正置式主轴承/滑油循环柜

B、倒挂式主轴承/滑油循环柜

C、正置式主轴承/油底壳

D、倒挂式主轴承/油底壳

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第6题

正置式主轴承采用撑杆固紧轴承盖时，一般拆卸是将螺母上旋，安装时将螺母下旋。

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第7题

正置式主轴承采用撑杆固紧轴承盖时，一般拆卸是将螺母上旋，安装时将螺母下旋。（)

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第8题

某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ

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第9题

某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ

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第10题

关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是（）。

A.可避免机架下部张开产生塌腰变形

B. 拆装曲轴比较方便

C. 广泛用于中高速柴油机

D. 可减小柴油机尺寸

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