题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g/m²以下。

A.1

B. 3

C. 5

D. 7

提问人：网友liaoxxx 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有4位网友选择 D，占比50%
· 有2位网友选择 C，占比25%
· 有1位网友选择 B，占比12.5%
· 有1位网友选择 A，占比12.5%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（…”相关的问题

第1题

磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g/m²以下

A.1

B.3

C.5

D.7

点击查看答案

第2题

磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m²以下

A.1

B.3

C.5

D.7

点击查看答案

第3题

磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度应保持在（）g／m²以下。

A.1

B. 3

C. 5

D. 7

点击查看答案

第4题

磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序，磷化膜的厚度（)应保持在g£¯m^{2<£¯sup>以下。}

A.1

B.3

C.5

D.7

点击查看答案

第5题

整车涂装可分单工序、双工序和（)工序涂装。A.叁B.多C.四D.一次性

整车涂装可分单工序、双工序和()工序涂装。

A.叁

B.多

C.四

D.一次性

点击查看答案

第6题

汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂（）

点击查看答案

第7题

对焊缝进行防锈处理最佳的方法是（）

A.磷化处理

B.电泳涂装

C.采用焊缝密封胶

D.钝化处理

点击查看答案

第8题

对焊缝进行防锈处理最有效的方法是（)。

A.磷化处理

B.电泳涂装

C.采用焊缝密封胶

D.钝化处理

点击查看答案

第9题

汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂。

点击查看答案

第10题

现今汽车涂装最广泛应用的是涂装前处理锌盐磷化处理液中添加Ni和Cr。

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信