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驾驶人在到达全无控制交叉口时需要作出减速让行或者直接通过交叉口的决策,这项决策主要取决于()。
A.行驶速度
B.交叉口大小
C.安全停车视距
D.安全通过交叉口视距
A.行驶速度
B.交叉口大小
C.安全停车视距
D.安全通过交叉口视距
A、因为城市中心区的停车需求较大,所以应该尽量多的提供停车泊位,让更多的车辆能够停放。
B、因为城市中心区动态交通压力很大,所以应该限制停车泊位的供给,鼓励驾驶员能将车辆停放在其他地方。
C、因为城市中心区域边缘的停车需求不大,因而可以尽量少的提供停车泊位。
D、虽然城市中心区域边缘的停车需求不大,但为平衡城市整体的停车需求,应尽量多的提供停车泊位以降低中心区的停车压力。
A、对违法行为人处以200元以上(不含200元)罚款
B、对违法行为人处暂扣机动车驾驶证
C、对违法行为人处吊销机动车驾驶
D、撤销违法行为人驾驶资格
A、须减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;
B、在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;
C、在狭窄的山路,靠山体的一方先行;
D、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯;
A、拓宽进口道,以便新增左转专用车道
B、压缩较宽的中央分隔带
C、道路中线偏移
D、在原直行车道中分出左转专用车道
A、造成交通事故后逃逸构成犯罪的;
B、饮酒后驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;
C、醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;
D、醉酒驾驶营运机动车的
A、在冰雪、泥泞的道路上行驶时
B、通过铁路道口、隧道
C、能见度在50米以内时
D、牵引发生故障的机动车时
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