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高铁基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准()
[判断题]

高铁基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准()

提问人:网友90000001 发布时间:2023-06-04
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第1题
基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?
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第2题
基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损,应进行修理或更换?

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第3题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨高锰钢摇蓝出现裂纹,应进行修理或更换。()
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第4题
道岔的连接部分由()组成。A.两根导轨、两根基本轨B.两根护轨、两根基本轨C.两根翼轨、两根基本轨D.

道岔的连接部分由()组成。

A.两根导轨、两根基本轨

B.两根护轨、两根基本轨

C.两根翼轨、两根基本轨

D.两根护轨、两根导轨

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第5题
基本轨、翼轨、导轨和护轨弯折点位置或弯折尺寸不符合要求应进行修理或更换。()
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第6题
无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准()
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第7题
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨__和__整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用__和间隔铁加__等方法调整好轮缘槽宽度

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第8题
道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。()
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第9题
尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:

A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。

B.尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。

C.尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2

D.尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响

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第10题
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。()
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第11题
出现不良状态或损伤尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()进行修理或更换。
出现不良状态或损伤尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()进行修理或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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