柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。
A.承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力
B. 承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力
C. 提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D. 保持曲轴箱密封状态的可靠
A.承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力
B. 承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力
C. 提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D. 保持曲轴箱密封状态的可靠
A.承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力
B.承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力
C.提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力
D.保持曲轴箱密封状态的可靠
A.转速较高,连杆螺栓承受惯性力大
B.机型不大,连杆螺栓较细,强度有限
C.连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D.连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
A.转速较高,连杆螺栓承受惯性力大
B. 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限
C. 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D. 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
A.调节喷油压力,保证雾化质量
B. 调节喷油压力,提高油束贯穿距离
C. 调节循环供油量以改变柴油机输出功率
D. 调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!