造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是（）。

为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。

A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性

B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼

C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

A.指示值反映速度大小；

B. 指示值反映高度的高低

C. 指示值反映空气动力的大小，操纵飞机防止低速失速；

D. 指示值反映空气动力的大小，操纵飞机防止高速激波。

A.高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行

B.高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰

C.高速飞行时，飞行速度越大积冰越强

A.高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行;

B.高速飞行时.机翼前部的温度可能是正的.机翼后部的温度可能是负的.因此可能出现槽形积冰;

C.高速飞行时.飞行速度越大.积冰越强

A.一般大迎角引起的失速情况比较多

B.高速飞机飞行时.由于飞行速度超过临界速度而造成激波失速

C.失速并不意味着发动机停止工作或者飞机失去了前进的速度

D.低速飞行时无需刻意防范失速的发生

A.明冰

B.雾淞

C.毛冰

D.霜

A.低速飞行

B.高速飞行

C.转弯飞行

D.降落

下面关于大型运输机产生尾流的叙述正确的是()。

A.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300ft时就可避免尾流

B.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变尾流的特性

C.因为喷气发动机的推力是尾流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略