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第1题
当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()分钟持续供电能力。
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第2题
高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()min持续供电能力。
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第3题
当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有钟持续供电能力,各中继站具有()分钟持续供电能力
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第4题
当确认车站信号电源全部停电后,操作人员尽快启动发电机组,恢复车站信号供电,同时将情况报告()
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第5题
当外网两路电源停电后,启动应急发电机组供电,保证手术室ICU、急诊科等重点部门的供电()
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第6题
()可在天窗点外进行。须在《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认同意并给点后进行。
A.碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验
B.灯(熔)丝报警处理
C.因电务检修引起的两路电源转换
D.信号设备平台制作、修复
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第7题
在两路电源供电的低压线路上全部停电、邻近带电的作业;应签发()。
A.调度命令
B. 停电工作票
C. 电话命令
D. 倒闸作业票
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第8题
在两路电源供电的低压线路上全部停电、邻近带电的作业;应签发()。
A.调度命令
B.停电工作票
C.电话命令
D.倒闸作业票
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第9题
铁运(1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定:在两路电源供电的低压线路上的全部停电作业应签发带电作业工作票。()
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第10题
铁运(1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定:在两路电源供电的低压线路上的全部停电作业应签发带电作业工作票()
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