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[单选题]

活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（）。

A.连杆弯曲

B. 连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行

C. 连杆扭曲

D. 汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

提问人：网友hasee927 发布时间：2022-01-06

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第1题

活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（)。

A.连杆弯曲

B.连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行

C.连杆扭曲

D.汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

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第2题

活塞在上下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，其原因是（）。

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第3题

活塞在上、下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是()。

A.连杆弯曲

B.连杆扭曲

C.连杆又弯曲又扭曲

D.气缸轴线与曲轴轴线不垂直

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第4题

汽缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁处。（)

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第5题

检测活塞偏缸时，活塞在上下止点各偏于一个方向，为确定基本喷油量提供信号（）

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第6题

检测活塞偏缸时，活塞在上下止点各偏于一个方向，为确定基本喷油量提供信号（）

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第7题

供油提前角是指供油开始至（）的曲轴转角

A.活塞到达上下止点的中间位置

B.气缸内产生点火花

C.活塞到达上止点

D.活塞到达下止点

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第8题

上止点指活塞离曲轴中心（），通常指活塞的最高位置。

A.A：最远处

B. B：最近处

C. C：中间处

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第9题

活塞在气缸内做上下往复运动时，活塞顶面距曲轴中心最远的位置为（）

A.上止点

B.下止点

C.活塞行程

D.上下止点

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第10题

装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的（)

A.下止点

B.中间位置

C.上止点

D.任何位置

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