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[判断题]

超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是润滑接触面尽量减少探头磨耗。

提问人:网友kk88183080 发布时间:2022-01-07
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第1题
超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是润滑接触面尽量减少探头磨耗。()
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第2题
超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是()。

A.晶片与探测面接触时就不会产生振动

B.排除探头与探测面间的空气

C.润滑接触面,尽量减小探头的磨损

D.使探头可靠的接触

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第3题
超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是()。

A、润滑接触面,尽量减少探头的磨损;

B、排除探头与探测面间的空气;

C、晶片与探测面直接接触时就不会产生振动;

D、使探头可靠地接触;

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第4题
超声波探伤时施加耦合剂的主要目的是()

A、润滑接触面尽量减少探头磨损

B、排除探头与探测面间的空气

C、晶片与探测面直接接触时就不会振动

D、使探头可靠地接地

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第5题
超声波探伤中,晶片表面和零件表面之间使用耦合剂的原因是空气间隙会使超声波完全反射。()
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第6题
超声波探伤中,晶片表面和零件表面之间使用耦合剂的原因是()会使超声波完全反射

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第7题
超声波探伤时,探头与工件间为何要加耦合剂?
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第8题
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤,机油、水或其他合适的耦合剂。校验探伤灵敏度和探伤作业时,()使用同一种耦合剂

A.须

B.需

C.可以

D.可不

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第9题
与超声波探伤相比较,涡流探伤的主要特点是:()

A、探头不接触工件,不需要耦合剂

B、探伤速度快

C、设备较简单、易操作

D、以上都对

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第10题
超声波探伤时,探头与工件间为何要加耦合剂?
超声波探伤时,探头与工件间为何要加耦合剂?

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