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[主观题]

自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（)排向大气

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-06

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第1题

JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第2题

JZ£7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（)内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第3题

当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。

A.2S

B. 3S

C. 4S

D. 5S

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第4题

当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零

A.2s

B.3s

C.4s

D.5s

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第5题

当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。

A.2s

B. 3s

C. 4s

D. 5s

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第6题

JZ-7型空气制动机当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管压力由调整阀排到零（）

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第7题

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（)迅速向大气排风，从而达到紧急制动的

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A.自阀调整阀

B.分配阀紧急部

C.自阀放风阀

D.分配阀紧急部与放风阀同时动作

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第8题

紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）

A.缩孔Ⅰ

B. 缩孔Ⅱ

C. 缩孔Ⅲ

D. Ⅳ缩孔

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第9题

在紧急制动时，无论何种控制方式，都将使中继阀的（）通入压力空气，使得遮断阀关闭，切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。

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第10题

自阀施行小量减压时，局减室能造成列车管压力降低（)的局减量。

A.15-20Kpa

B.30-40Kpa

C.25-35Kpa

D.35-45Kpa

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