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[主观题]
对于采用电子调速器的主机遥控系统，为了将调速器输出的控制信号输出控制主机供油量，需要一个将电信号转换成液压信号的元件是电/液（E/H）伺服器
提问人：网友tuo_chao
发布时间：2022-01-07
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第2题
WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成，其中，公共电子控制单元(COM-EU)的任务不包括()
A.接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号
B.对输入信号进行程序处理
C.将程序处理的结果送到每个气缸的控制器
D.直接输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节
第3题
在主机遥控系统中，主机停车是______实现的。A.通过停油伺服器将油门顶到零位B.通过能耗制动C.通过
在主机遥控系统中，主机停车是______实现的。
A.通过停油伺服器将油门顶到零位
B.通过能耗制动
C.通过使调速器输出的供油量为零
D.通过开启主起动阀
第4题
在AUTOCHIEFC20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A.
在AUTOCHIEFC20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
A.按下应急停车按钮
B.主机超速
C.主机系统滑油失压
D.SLOWDOWN类故障
第5题
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）（1）自动进行转换（2）要按负荷控制按钮，（3）在恶劣的海面情况下进行，（4）在平静的海面上进行，（5）调速器输出大于负荷控制信号时，（6）调速器输出小于负荷控制信号时。
A.（1）（2）（5）
B.（2）（3）（5）
C.（2）（4）（6）
D.（1）（3）（4）
第6题
船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。A.降低供油量
船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持供油量
D.控制原供油量
第7题
船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。A.降低供
船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持原来供油量
D.保持或控制供油量
第9题
AC-C20遥控系统不包括______。A.机旁控制面板B.主机接口单元C.电子调速器单元D.主机安全单元
AC-C20遥控系统不包括______。
A.机旁控制面板
B.主机接口单元
C.电子调速器单元
D.主机安全单元
