你是一汽车厂的项目经理,合同规定的可接受的产品标准差是在0.002英寸以内。但是在你察看产品时发现,标准差稍微超过了0.002英寸。你认为这个偏差很小,可以接受,此时你必须:()
A.接受这一产品,因为偏差项目对于标准差是很小的,因而可以接受
B.记录下这一低质量,让合同方给出解释,努力找到解决方案
C.立即拒绝这个产品
D.接受这一次的低质量,告诉合同方下一次将更好的注意质量
A.接受这一产品,因为偏差项目对于标准差是很小的,因而可以接受
B.记录下这一低质量,让合同方给出解释,努力找到解决方案
C.立即拒绝这个产品
D.接受这一次的低质量,告诉合同方下一次将更好的注意质量
A.不做什么,项目经理做的决策。
B.立即向政府报告。
C.更新你的简历找新的工作。
D.和项目经理交流这个情况,再作决定。
A.告诉卖方自己清理安装现场
B.签发合同变更令,更改合同
C.从项目中取消安装现场清理这一工作
D.预期收到卖方的合同索赔
背景资料
某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括设备监造、压机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m,单件最重为105t。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟一天罚10000元,提前一天奖励5000元。该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压机吊装就位,为此,制订了两套压机吊装方案。第一套方案,采用桅杆式起重机吊装,经测算施工时间需要50天,劳动力安排日平均为30人,参照相关定额预算人日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。第二套方案,采用两台100t 汽车式起重机抬吊,但需要租赁,机械租赁费用1万元/日.台。经测算,现场共需14天,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。 该项目部合理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度,加强了各阶段的成本控制,尤其对压机吊装成本费用控制很严。吊装队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8天完成了施工任务。
问题:
该工程项目部应编制何种类型施工组织设计和专项施工方案?
A.不可接受;项目经理不得作为问题及其解决方案的所有者。
B.可接受;根据要求,所有问题均有指定的所有者。
C.可接受;项目经理必须是所有问题及其解决方案的所有者。
D.不可接受;项目团队必须是有所问题及其解决方案责任的所有者。
A、9,900美元
B、44,000美元
C、45,000美元
D、48,000美元
参考答案B
62.项目小组衡量风险应对计划实施的有效性时将计划实施结果与下列哪个因素对比的结果:
A、可接受的临界风险
B、风险评分
C、风险的概率 /影响评级
D、项目的总体风险评级
(三)
某机电安装工程公司承接一汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括设备建造、压力机的就位安装、压力管道安装、自动控制工程、电气工程和单机试运行等。其中压力机最高22.5m,单件最重为105t。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟1d罚款10000元,提前1d奖励5000元。
该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压力机吊装就位,为此,制订了两套压力机吊装方案。第一套方案,采用桅杆式起重机吊装,经测算施工时间需要50d,劳动力安排日平均为30人,参照相关定额预算人日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。第二套方案,采用两台100t汽车式起重机抬吊,但需要租赁,机械租赁费用1万元/日·台。经测算,现场共需14d,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。
该项目部合理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度。加强了各阶段的成本控制,尤其对压力机吊装成本费用控制很严。吊装队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8d完成了施工任务。
问题
1.该工程项目应编制何种类型施工组织设计和专项施工方案?
2.项目部进行设备监造验收的主要依据有哪些?
3.计算每套压力机吊装方案的成本费用。
4.对两套压力机吊装方案进行技术经济分析,该项目部应选用哪套方案?
5.按问题4选用的吊装方案,吊装成本降低率是多少?
美国哥伦比亚大学的一份研究报告的观点,汽车工厂最低经济规模,排气量为1升-2升的单系列生产轿车厂为25万辆-30万辆,中型货车厂为6万辆-8万辆,轻型货车总装厂为10万辆-12万辆,按此标准,中国前几年能够达标的厂商寥寥无几,大多数厂商距最低经济规模还有较大差距。这也是中国汽车进入国际市场的一个主要障碍。随着中国汽车工业的迅速发展,2006年中国汽车总产量达720万辆,集中度也大大提高。据统计,2007年,中国共有100多家整车生产企业,一汽、上汽、东风、长安等十大汽车厂家产销量占全国汽车产销总量的八成以上。其中,仅长安集团一家2007年生产汽车87万辆。到2010年,长安的"西南、华东、华中、华北"四大基地将实现汽车年产销量200万辆以上,年产值超过1000亿元,为长安集团开拓国际市场、跻身于世界级汽车企业集团行列奠定了基础。
(1)比较规模经济与学习曲线的概念。
(2)为什么说规模经济是中国汽车产业进入国际市场的主要障碍?
【问题 3】(4分)
各方准备对网络系统进行竣工验收,请根据你的工程经验,回答下述问题。
(1)验收测试的组织者是:()。
A 项目经理
B 总监理工程师
C 评审专家
D 建设单位主管领导
(2)网络系统验收的步骤如下,请给出正确的顺序 。
(a) 总监理工程师组织专家对验收标准进行会审,提出评审意见,和业主方及承建方进行探讨,如有必要,提出修改意见;
(b) 由业主方、承建方和监理方共同参与验收准备,按照验收方案对系统进行验收工作;
(c) 监理工程师根据网络系统竣工的准备情况,确定是否满足系统验收条件;
(d) 承建方在合同规定时间内提出验收标准;
(e) 总监理工程师确认验收工作是否完成;
(f) 监理工程师按照合同及相关文件对验收标准进行评审;
(g) 监理方向业主方提交最终评审意见,业主方根据评审意见确认验收标准;
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