更多“内燃机的配气相位包括()。”相关的问题
第1题
影响充气效率的因素包括:配气相位;进气终了时气缸内的压力;进气终了时气缸内的温度;气缸内残余废气量。()
点击查看答案
第2题
影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()
A.压缩比
B.换气损失
C.气门重叠角
D.燃烧室扫气
点击查看答案
第3题
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数()。
A.增加进气终了的压力
B. 增大进气的温度
C. 改善配气相位
D. 采用增压技术
点击查看答案
第4题
柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。A.配气相位失准B.进气不畅C.汽缸压力低D.机油变质
柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。
A.配气相位失准
B.进气不畅
C.汽缸压力低
D.机油变质
点击查看答案
第5题
为有效利用缸内废气压力有效排气,实际配气相位需要设置()
A.进气提前角
B.进气迟后角
C.排气提前角
D.排气迟后角
E.气门重叠角
点击查看答案
第6题
配气相位的作用是()
A.控制进排气门的开启和关闭
B. 给柴油机定时、定压、定量输送柴油
C. 保证柴油机机油压力正常
D. 保证喷油雾化良好
点击查看答案
第7题
在做功行程终了时,曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上运动,废气在自身剩余压力和活塞推动下被排出汽缸的过程为()。
点击查看答案
第8题
发动机配气相位包括()。
A.进气提前角
B.进气迟闭角
C.排气提前角
D.排气迟闭角
点击查看答案
第9题
发动机配气相位调节装置正常工作时描述正确的有()
A、需要霍尔传感器以监控凸轮轴位置
B、需要发动机转速信号
C、调节阀的液压来自于机油压力
D、EA2111.4T发动机有进排气正时调节装置
点击查看答案
第10题
配气机构是实现内燃机进气过程和排气过程的控制机构()
点击查看答案