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[单选题]

客室加热器罩的表面温度不得超过()℃。

A.50

B. 60

C. 70

D. 80

提问人:网友sjx3740303 发布时间:2022-01-07
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第1题
客室加热器罩的表面温度不得超过()℃。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第2题
客车客室电加热罩的表面温度不得超过()。

A.50℃

B.60℃

C.70℃

D.80℃

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第3题
客车客室电加热罩的表面温度不得超过()度

A.80

B.70

C.60

D.50

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第4题
足部加热器设有过热保护,且可自动复位;任何情况下,足部加热器表面温度不得高于65℃()
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第5题
1989年10月4日21时,韩国ABS树脂加工厂发生火灾爆炸事故,造成14人死亡,20人受伤,直接经济损失约30
亿元。树脂加工厂车间一层设有19台ABS树脂挤出机。发生事故前数小时,从16号挤出机上部覆盖的帆布处漏出大量粉末树脂,且进入16号挤出机罩和电加热器之间,粉末与电加热器接触达数小时之久。由于电加热器的温度调节装置失灵,加热器表面温度不断上升至450°C,树脂被加热分解,产生可燃气体并引起燃烧。帆布由于燃烧而破损,以致在帆布上漏斗中的粉末树脂不断向下泄漏,受热分解,产生的可燃气体向外扩散,引起连续爆炸。另外还发现:

(1)帆布材质选用不当,不应该采用在高温下易燃的纤维材料;

(2)电加热器表面未做绝热处理。由于电加热器容易发生过热,因此需要在其表面覆盖石棉等绝热材料,并要防止粉末树脂与电加热器直接接触;

(3)当粉末树脂向外泄漏时,操作工没有遵守“立即向监督人员报告”的规定。依据以上场景,试分析这起事故的直接原因和间接原因。

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第6题
客室用电加热器的电源为不稳定的AC100V。()
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第7题
客室用电加热器的电源为非稳定的AC100V。
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第8题
上海地铁车辆客室加热采用的方式有()。

A.空调装置内设置电加热器

B. 客室内设置电加热器

C. 空调装置采用热泵

D. 以上都是

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第9题
客室座椅电加热器的工作电压为()V。A.110B.380C.220D.1100

客室座椅电加热器的工作电压为()V。

A.110

B.380

C.220

D.1100

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第10题
200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
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