次调压阀的主要作用是调节去液力变矩器的油压。

A、提供管道油压;

B、提供液力变矩器的油压;

C、提供储压器的预油压;

D、提供换档执行元件的工作油压。

A.只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开，让受热液压进入液压油散热器

B. 不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递，而且可以降低液压油散热器油压，使之低于196kPa，以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂

C. 当进入液力变矩器的液压油压过高时，限压阀开启，让部分液压油泄回到油底壳，以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油

D. 让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

A、保持液力变矩器内有较稳定的油压

B、直接控制节气门油压

C、直接控制车速油压

D、保持储压器有较稳定的背油压

A.改变

B. 提高

C. 降低

D. 调整

A.防止回油过而产生气蚀

B.防止回油温度过高

C.防止液力变矩器工作腔油液过多

D.防止液力变矩器进口压力过高

A、转速

B、转矩

C、转向

A.提供适当的齿轮比

B. 产生油压来作动制动带和离合器

C. 将发动机与液力变矩器连结在一起

D. 变速器变速时起缓冲作用

A.提供适当的齿轮比

B.产生油压来作动制动带和离合器

C.将发动机与液力变矩器连结在一起

D.变速器变速时起缓冲作用