题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度，在三效催化转化器正常工作时，（)至少高出38℃。
A、前端温度应比后端温度
B、后端温度应比前端温度
C、中间温度比两端温度
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-07
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“用红外测温仪测量三效催化转化器前、后排气管的温度，在三效催化…”相关的问题
第1题
利用红外测温仪测量三效催化转化器是否堵塞时，正确的测量方法是：起动发动机，预热至正常工作温度，将发动机转速维持在2500r/min左右，将车辆举升，用红外测温仪测量三效催化转化器进口和出口的温度。
第2题
用红外测温仪测量三效催化转换器前，后排气管的温度，在三效催化转换器正常工作时，后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度，若后端温度等于或低于前端，则说明（）
A.在三效催化转换器内无氧化反应发生
B. 应该检查二次空气喷射系统是否有故障
C. 排气系统有泄漏
D. 混合气过稀
第4题
红外测温仪主要针对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零件进行故障诊断，主要应用在（)等。
A.迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良
B.检查发动机点火系统的点火线圈工作不良
C.检查冷却系统故障，准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞，以及冷却液温度传感器好坏
D.检查废气控制系统，准确检查三元催化转化器，诊断检查排气系统故障
第5题
用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好，则CO排放量应该在1.0%以下，HC的排放量应该在0.0001以下，若两者的排放量均超标，且临时取下空气泵的出气软管，CO和HC的读数升高，而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降，则说明（）。
A.三效催化转化器已经失效
B. 燃油喷射系统或点火系统有故障
C. 三效催化转化器已经堵塞
第6题
在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（）。
A.三效催化转化器可能已经损坏
B. 三效催化转化器肯定已经损坏
C. 混合气过浓
第7题
空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率，有利降低 排气中的有害
空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率，有利降低
排气中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。()
