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[判断题]

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）组成有哪些？

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第2题

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。（)

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第3题

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较小电流。（)

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第4题

丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS／TRC)工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时：TRC的3个电磁阀都不通电。（)

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第5题

ABS是（）的缩写

A.全球卫星定位系统

B.电子防抱死制动系统

C.汽车驱动防滑驱动系统

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第6题

ABS是（）的缩写。

A.全球卫星定位系统

B. 电子防抱死制动系统

C. 汽车驱动防滑驱动系统

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第7题

ABS（制动防抱死)、TRC（驱动防滑)、ASR（安全气囊)都是汽车的被动安全控制装置。（)

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第8题

ABS是。

A.驱动防滑转系统

B.制动防抱死系统

C.电子稳定控制程序

D.以上都不对

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第9题

ABS是（)的缩写。

A.电子防抱死制动系统

B.汽车驱动防滑驱动系统

C.以上都不是

D.全球卫星定位系统

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第10题

关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）

A.ABS在低于8Km/h时不起作用

B.ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率

C.ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路

D.ASR不能控制发动机输出功率

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