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[主观题]
短作业（进程)优先调度算法具有最短的平均周转时间，因此这种算法是最好的算法。
提问人：网友yangpeidi
发布时间：2022-01-06
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(1)
A．短作业优先
B．时间片轮转法
C．多级反馈队列调度算法
D．基于优先权的剥夺调度算法
E．高响应比优先
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第1题
我们如果为每一个作业只建立一个进程，则为了照顾短作业用户，应采用(1)；为照顾紧急作业的用户，应采用(2)；为能实现人机交互作用应采用(3)；为了兼顾短作业和长时间等待的作业，应采用(4)；为了使短作业、长作业及交互作业用户都比较满意，应采用(5)；为了使作业的平均周转时间最短，应采用(6)算法。
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第6题
某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立
A．电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。
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B．每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。
C．行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。
D．建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。
