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[判断题]

准备出段牵引列车的机车,轮对中两轮箍内侧距离应为1435mm。

提问人:网友yzy14533 发布时间:2022-01-06
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第1题
准备出段牵引列车的机车两轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为()mm。
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第2题
出段牵引列车的机车,轮对内侧距离为1353mm±3mm。()
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第3题
准备出段牵引列车的机车,轮箍踏面上有缺陷或剥离时,深度不得超过1.5㎜。
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第4题
出段牵引列车的机车,轮对内侧距离为1353mm±3mm。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
牵引列车的机车出段前,轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
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第6题
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

A.轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B. 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C. 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm

D. 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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第7题
牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为±3mm()
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第8题
牵引列车的机车在出段前,轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为()mm。

A.±1

B.±2

C.±3

D.±5

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第9题
2011年12月9日,北京局石家庄电力机务段S88558次列车牵引任务。18:15分石太上行线段廷站通过,行至段廷站因机车A节第1台车第2轮对轮箍迟缓外窜、轮对内距扩大,影响货车8列。事故发生后,机车乘务员没有如实向车站和列车调度员报告情况,导致制定的救援方案多次发生变化,延误事故救援,是造成事故升级的重要原因()
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第10题
机车轮对两轮箍内侧距离为()

A.1253±3mm

B.1435mm

C.1353±3mm

D.1050mm

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