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[单选题]

泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）

A.换向溢流阀设定压力过高

B. 主油泵上梭阀损坏

C. 主阀块上梭阀损坏

D. 主四通阀P口堵头掉了

提问人：网友robbie2046 发布时间：2022-01-06

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更多“泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如…”相关的问题

第1题

泵车憋压时，其换向压力和主系统压力一致都是31.5MPa，如果只能一个元件出故障，可能的原因有哪些（）

A．换向溢流阀设定压力过高

B．主油泵上梭阀损坏

C．主阀块上梭阀损坏

D．主四通阀P口堵头掉了

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第2题

在泵送混凝土管桩生产线，通常说的“泵压”是指（）

A.搅拌压力

B.换向压力

C.主系统压力

D.蓄能器压力

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第3题

台泵车（恒压泵系统）正常泵送时，换向压力变化范围是（）Mpa。

A.8～12

B. 3～16

C. 8～16

D. 3～12

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第4题

台泵车（恒压泵系统）正常泵送时，换向压力变化范围是（）Mpa

A.8～12

B.3～16

C.8～16

D.3～12

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第5题

飞机液压供压系统若使用的是变量泵，则（).

A.工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门(释压活门)限定。

B.一般不需装安全活门。

C.正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。

D.一般都装有安全活门，但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

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第6题

①起动的鉴别逻辑；②换向的鉴别逻辑；③制动的鉴别逻辑；④盘车机脱开；⑤低于发火转速；⑥滑油压力正常。

A.①②⑥

B. ③④⑥

C. ②③⑤

D. ④⑤⑥

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第7题

主机遥控系统的主起动逻辑回路中，其起动准备逻辑条件包括（）。①起动的鉴别逻辑；②换向的鉴别逻辑；③制动的鉴别逻辑；④盘车机脱开；⑤低于发火转速；⑥滑油压力正常。

A.①②⑥

B.③④⑥

C.②③⑤

D.④⑤⑥

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第8题

辅阀块：负责限制（）、水泵、换向系统压力。

A.主油路

B.润滑脂泵

C.先导油

D.搅拌

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第9题

切换油罐作业要先与主控制室联系，掌握先开后关（先开切换罐，后关被切换罐）的原则，注意机泵压力防止憋压（）

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第10题

SYMC泵车，其A119没有输入信号，会造成以下那些情况出现（）

A．搅拌不转

B．分动箱测不到速度

C．泵送无法进行

D．换向无压力

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