10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。

A、适应于呼吸道传染病病区

B、医务人员通道设在清洁区一端

C、出入缓冲间时，应先将两侧门都打开再顺利通过

D、工作人员穿戴好防护用具才能进入污染区

A. 地形分析

B. 缓冲区分析

C. 逻辑运算

D. 叠置分析

A. 核心区

B. 缓冲区

C. 试验区

D. 混合区

A、核心区

B、限制区

C、缓冲区

D、实验区

A、螺栓连接

B、铆接

C、焊接

D、螺钉连接

A、30%

B、40%

C、50%

D、80%

A、前纵梁

B、保险杠

C、发动机舱盖

D、安全气囊

A、安全

B、环保

C、经济

D、节能

A、一次碰撞

B、二次碰撞

C、三次碰撞

D、正面碰撞