题目内容
（请给出正确答案）
A.在车辆的整个使用寿命期间，无需更换气囊模块
B. 基于安全理由，不允许对气囊系统线束进行维修，而必须根据车型将其部分或完全更换
C. 对于207.4车型，在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线
D. PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能（ETR）
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A.安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆
B.只有系上安全带安全气囊才会引爆
C.前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆
D.以上说法都不正确
A.安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆
B. 只有系上安全带安全气囊才会引爆
C. 前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆
D. 以上说法都不正确
A．在车辆的整个使用寿命期间，无需更换气囊模块
B．基于安全理由，不允许对气囊系统线束进行维修，而必须根据车型将其部分或完全更换
C．对于207.4车型，在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线
D．PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能（ETR）
A．气囊压力维持在25-30cmH2O
B．气囊压力应6-8小时监测一次
C．气囊宜每-8小时放气一次，每次60min
D．每次放气前应进行声门下分泌物吸引
A.包类陈列填充物应使用品牌配置的填充气囊
B.气囊填充应为70%，不应充气过足
C.所有出样的包带必须按照要求整理好
D.正挂包每个挂钩第一件需使用气囊填充
A.为更好的保护乘客，双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度
B.双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别
C.驾驶侧座椅位置传感器，安全带开关，碰撞传感器均不影响双级气囊的展开
D.碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊，则维修时也必须换掉该气囊
B．后部发生碰撞时，侧部气帘有可能会展开
C．驾驶员及乘客侧正向加速度传感器可用来检测任何撞击
D．221装配自动紧急求助电话系统的车辆发生碰撞后，SRS电脑通过CANE直接将信号发送给紧急呼叫系统控制单元（N123/4），后者触发自动紧急呼叫
E．事故时气囊展开后激活的车内照明功能会在解锁中央锁止系统后停用
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