某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时,未要求其设置消防总管隔离阀,下列关于隔离阀的说法正确的是:()
A.应布置在机器处所外易于到达并安全的位置
B. 用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断
C. 500总吨以下的货船可不要求
D. 当其关闭时,船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
A.应布置在机器处所外易于到达并安全的位置
B. 用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断
C. 500总吨以下的货船可不要求
D. 当其关闭时,船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
A.应布置在机器处所外易于到达并安全的位置
B.用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断
C.500总吨以下的货船可不要求
D.当其关闭时,船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
A.在国内海上航行,船长超过20m,于2012年9月建成的中国籍货船
B.在国内海上航行,船长超过20m,于2011年7月建成的的中国籍货船
C.在国内海上航行,船长小于20m,于2012年9月建成的中国籍客船
D.在国内海上航行,船长小于20m,于2010年10月建成的中国籍客船
A.在国内海上航行,船长超过20m,于2012年9月建成的中国籍货船
B. 在国内海上航行,船长超过20m,于2011年7月建成的的中国籍货船
C. 在国内海上航行,船长小于20m,于2012年9月建成的中国籍客船
D. 在国内海上航行,船长小于20m,于2010年10月建成的中国籍客船
A.考虑到船东为了节约成本,可要求船厂仅设置一台发电机组
B.主电源必须至少由2台发电机组组成
C.必须符合批准的设计图纸及其审图意见
D.3000总吨以下的散货船可不适用上述法规
A. 该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B. B.该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C. C.某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D. D.一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。
A.客船和300总吨及以上的货船配1只;
B.载客100人及以上的客船配1只;
C.客船和300总吨及以上的货船配2只;
D.客船和500总吨及以上的货船配1只。
A.客船和300总吨及以上的货船配1只
B.载客100人及以上的客船配1只
C.客船和300总吨及以上的货船配2只
D.客船和500总吨及以上的货船配1只
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B. 《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)
C. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
D. 《起重设备法定检验技术规则》(1999)
A.该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B.该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C.某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D.一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。
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