题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：（）.

A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B. 空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加

C. 外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障

D. 发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后

提问人：网友rowrowrow 发布时间：2022-01-06

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第1题

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：().

下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制活门自动关闭：（).

A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加

C.外流活门完全关闭时，发动机起动，BPRV故障

D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后

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第2题

下列哪一种情况会引起“PACKTRIPOFF”灯亮（)。

A.发动机引气超温或超压

B.组件活门因故障关闭

C.空调组件内部压力过大

D.组件温度超过限定值

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第3题

49-50在空调系（ACS）引气方式中仍有四种情况ECU根据需要而控制IGV在不同角度，其中不是这四种情况的是（）

A.一个组件，空中

B.两个组件，空中

C.两个组件，正常

D.两个组件，高流量

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第4题

关于弹簧在飞机上的应用，下列哪种说法是正确的？（）

A.压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。

B. 扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中，限制活门的位置。

C. 空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。

D. 空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。

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第5题

显示电子组件（DEU）不接收来自下列空调和气源系统的离散量（）

A.空调继电器

B.组件流量控制和关断活门

C.隔离活门

D.空调组件

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第6题

当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：（).

A.空调组件冲压空气进气风门

B.APU电子控制盒

C.空调组件流量控制活门

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第7题

下列关于驾驶舱、客舱温度调节的描述正确的是()。

A.温度选择旋钮控制空调组件入口处的流量控制活门的开度，从而进行温度调节

B.来自空调组件的冷空气和来自配平系统的热空气在混合腔中进行混合从而达到温度调节

C.温度选择旋钮仅控制配平空气压力调节活门的开度，从而进行温度调节

D.配平系统的热空气与混合腔的冷空气在分配管道内混合来实现温度的控制

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第8题

在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：（).

A.空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下

B.引气活门故障，空调组件出口压力增加

C.以上A和B

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第9题

在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭: （DSC-21-10-20）（）

A.空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机启动,水上迫降按钮按下

B.引气活门故障,空调组件出口压力增加

C.以上 A 和 B

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第10题

如果空调组件控制器故障，空调组件的出口空气温度由谁控制（）

A.空调组件旁通活门

B.空调组件防冰活门

C.空调组件流量控制活门

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