根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,搁浅并处于危险状态的船舶,在设法起浮中造成任
A.是适当而合理的
B.是有意采取,且是合理的
C.是为了共同安全而采取的
D.是在当时唯一可意采取的措施
A.是适当而合理的
B.是有意采取,且是合理的
C.是为了共同安全而采取的
D.是在当时唯一可意采取的措施
A . 具有法律的约束力
B . 不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C . 不具有任何法律约束力
D . 只许提起仲裁,不许起诉
A . 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B . 我国《海商法》
C . 马基斯协议
D . A+B
A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可
A.若救助费用是根据救助合同发生时除外
B.若救助费用不是根据救助合同发生时除外
C.若救助费用是根据“无效果,无报酬”救助合同时除外
D.以上说法均不正确
A.《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B.我国《海商法》中的规定
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
D.A、B、C都是
A . 船方应负该项赔偿的举证
B . 证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C . 船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D . 收货人应负该项赔偿的举证责任
A.并入条款
B.马基斯协议
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案
D.以上都不是
A.《约克—安特卫普规则》最新修订版本是1994年版本
B. 共同海损最早出现在《奥列隆惯例集》中
C. 1994年《约克—安特卫普规则》规定,共同海损理算应首先以数字规则为准
D. 1974年《约克—安特卫普规则》明确将火烤和烟熏造成的损失列入共同海损
A . 可作为共同海损受到补偿
B . 其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C . 不得作为共同海损受到补偿
D . 不影响其作为共同海损而受到补偿
A . 若救助费用是根据救助合同发生时除外
B . 若救助费用不是根据救助合同发生时除外
C . 若救助费用是根据“无效果,无报酬”救助合同时除外
D . 以上说法均不正确
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