更多“路基上铺设无碴轨道的核的问题是()。”相关的问题
第1题
新建无砟轨道客运专线项目,如设计进行路基变形观测,主要技术目的有()
A.检测路基工程施工质量
B.指导路基施工填筑速率
C.预测工后沉降
D.确定无碴轨道铺设时间
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第2题
路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成?
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第3题
根据无砟轨道设计指南的要求,无碴轨道路基位于()上均应进行工后沉降分析。
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第4题
根据无砟轨道设计指南的要求,无碴轨道路基位于()上均应进行工后沉降分析
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第5题
大跨度桥梁铺设无碴轨道必须做好()的观测。
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第6题
客运专线有碴轨道铺设条件的评估判定标准为:路基工后沉降量不应大于50mm,年沉降速率应小于20mm/年,预测的桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm()
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第7题
对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道?
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第8题
无碴轨道在路基完成或施加荷载后应有不少于()个月的观测和调整期
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第9题
我国对无砟轨道的研究几乎与国外同时起步,初期只是在路基上铺设()
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第10题
无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()
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