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[主观题]

船舶共同海损牺牲的金额,计算方法为()。

A.实际支付的修理费,减除合理的以新换旧的扣减额

B.实际支付的修理费

C.合理的以新换旧的扣减额

D.实际支付的修理费,加上合理的以新换旧的扣减额

提问人:网友liyanfeiyl 发布时间:2022-01-06
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B.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用

C.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无需支付的营运费用

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运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()。A.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运

运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()。

A.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付但是由于牺牲无需支付的营运费用

B.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费应支付的营运费用

C.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,加上由于牺牲无需支付的营运费用

D.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额

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第6题
货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()。 A. 货物在装船时的价值加保险费加运费B. 货

货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()。

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B. 货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费

C. 货物在装船时的价值,减除由于牺牲无需支付的运费

D. 货物在装船时的价值减保险费加运费,再加由于牺牲无需支付的运费

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第7题
运费分摊价值的计算方法为()。 A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项

运费分摊价值的计算方法为()。

A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用

B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上共同海损牺牲的金额

C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,减除共同海损牺牲的金额

D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额

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运费共同海损牺牲的金额的计算方法为()

A.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付,但是由于牺牲无须支付的营运费用

B.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除为取得这笔运费本应支付的营运费用

C.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额,减除由于牺牲无须支付的营运费用

D.货物遭受牺牲造成的运费的损失金额

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第9题
货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()

A.货物在装船时的价值加保险费加运费

B.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无须支付的运费

C.货物在装船时的价值,减除由于牺牲无须支付的运费

D.货物在装船时的价值减保险费加运费,加由于牺牲无须支付的运费

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第10题
货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为()。

A.货物在装船时的价值加保险费加运费

B.货物在装船时的价值加保险费加运费,减除由于牺牲无需支付的运费

C.货物在装船时的价值,减除由于牺牲无需支付的运费

D.货物在装船时的价值减保险费加运费,加由于牺牲无需支付的运费

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