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国际多式联运经营人只对第一程运输负责。

提问人:网友xyseac 发布时间:2022-01-07
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第1题
国际多式联运必须由一个( )对全程运输负总的责任

A、总包人

B、船东

C、多式联营经营人

D、托运人

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第2题
在采用国际多式联运的运输方式时,应当由()对货物的全程运输总负责

A. 进口方总负责

B. 出口方总负责

C. 不同的承运人各自承担各自负责

D. 国际多式联运的经营者总负责

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第3题
国际多式联运是由多个承运人采用多种运输方式完成货物运输,各段分别经营,分别计费。
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第4题
开展多式联运的基本条件包括()

A. 订立多式联运合同

B. 多式联运经营人必须对全程运输负责

C. 签发一份全程多式联运单证

D. 多式联运的费率为全程单一运费费率

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第5题
不属于国际多式联运特征的是(  )。

A.不一定要使用全程提单

B.联运经营人对货主承担全程的运输责任

C.联运经营人以单一费率向货主收取全程运费

D.必须是国际间的货物运输

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第6题
关于起运港与目的港,下列说法不正确的是()。

A、可以以内陆城市作为目的港

B、目的港可以有1-3个港口

C、起运港应为可以通航的港口

D、最好规定一个起运港一个目的港

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第7题
同一船只、同一航线、同一航次,即使装运日期不同,单据出单时间不同,也不视为分批装运。
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第8题
下列属于海上风险的是()。

A、海盗

B、淡水雨淋

C、流冰

D、船舶倾覆

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第9题
邮包运输保险的特殊附加险,除了战争险以外还有罢工险。
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