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[主观题]

电机车撒砂的目的是为了增加()与()之间的摩擦系数,以获得较大的牵引力和刹车力,保证行车安全。

提问人:网友Jerykot 发布时间:2022-01-07
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第1题
电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的(),以获得较大的牵引力和刹车力,保证行车安全。
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第2题
电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数,以获得较大的牵引力和刹车力,保证行车安全。()
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第3题
电机车撒砂的目的是为了增加()与()之间的摩擦系数,以获得较大的牵引力和刹车力,保证行车安全

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第4题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的粘着系数从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。()
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第5题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的(),从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。

A.粘着系数

B.摩擦力

C.牵引力

D.制动力

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第6题
撒砂的目的是为了车轮和钢轨间的(),从而提高电机车的()和()。
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第7题
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的(),从而增加机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。A.粘着系

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的(),从而增加机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。

A.粘着系数

B.牵引力

C.制动力

D.磨擦力

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第8题

电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。

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第9题
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。

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第10题
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数,进而提高电机车的牵引力和制动力。此题为判断题(对,错)。
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