CTCS-3级列控系统车载设备收到从TCC传来的紧急停车信息。（)

CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。此题为判断题(对，错)。

CTCS-2级列控车载设备的（)模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线

CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。此题为判断题(对，错)。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。此题为判断题(对，错)。

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。此题为判断题(对，错)。

CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。此题为判断题(对，错)。

CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。此题为判断题(对，错)。

CTCS-3级列控车载设备DMI黑屏或白屏（包括系统时间停止），司机应将手柄置于（）位停车。

固定闭塞信号系统的列车自动防护系统地面设备向车载设备发送速度编码信息，车载设备根据所接收到的信息，确定目标速度、运行速度，实现速度级控车模式()此题为判断题(对，错)。

CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下，收到完全监控的行车许可，自动转到完全监控模式。此题为判断题(对，错)。