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第1题
膜片弹簧离合器高速旋转时,弹簧压紧力降低很少,性能较稳定。
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第2题
膜片弹簧离合器高速旋转时,弹簧压紧力降低很少,性能较稳定()
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第3题
膜片弹簧离合器在高速旋转时,压盘的压紧力不会产生变化。
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第4题
膜片弹簧离合器在高速旋转时,压盘的压紧力不会产生变化。此题为判断题(对,错)。
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第5题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
拉式膜片弹簧离合器的优点是()
A.结构简化
B.减轻操作强度
C.冲击、噪音小,提高寿命
D.分离指与分离轴承套嵌装在一起
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第7题
膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定。()
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第9题
单作用膜片弹簧离合器的膜片弹簧内端可兼起()的作用,而中部固定铆钉兼起()的作用;外端通过分离钩可带动压盘相对于离合器盖轴向运动。
A.分离套筒、旋转支点
B.分离套筒、动力传递和导向压盘轴向运动
C.分离杠杆、旋转支点
D.分离杠杆、动力传递和导向压盘轴向运动
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第10题
膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点?
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