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当柴油机发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机（）

[单选题]

当柴油机发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机（）

A.不易发动

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.排气冒黑烟

提问人：网友90000001 发布时间：2023-06-08

参考答案

B、排气冒白烟

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ABCD

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第1题

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有（)现象。A.不易发

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。

A.不易发动

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.排气冒黑烟

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第2题

①供油提前角增大；②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄；③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低；④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。

A.①+②

B. ②+③

C. ③+④

D. ②+④

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第3题

柴油机不易起动，起动时排气管排出灰白色烟雾，其原因是（）

A.喷油泵柱塞磨损过甚

B.喷油器针阀粘滞不能关闭

C.喷油器喷油雾化不良

D.喷油压力过低

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第4题

BA062柴油机喷油器针阀导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质，杂质进入针阀与阀体的间隙后，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成横向细微的划痕（）

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第5题

下列属于柴油机工作粗暴故障现象的是（)。

A.喷油时间过早

B.进气不足

C.个别缸喷油器针阀卡死

D.发动机温度过低

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第6题

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（)。造成排气温度过高。

A.不足

B.过大

C.过小

D.不稳

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第7题

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。

A.不足

B. 过大

C. 过小

D. 不稳

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第8题

柴油机喷油器（)导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。

A、弹簧

B、外壳

C、针阀

D、燃油

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第9题

柴油机发生燃烧敲缸的原因包括（)。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第10题

喷油器针阀与针阀套的滑配柱面磨损后可能产生的后果不会有（)。

A、喷油压力下降和雾化不良

B、柴油机转速不稳定

C、喷油嘴下端高温结炭

D、燃烧不良

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第11题

柴油机喷油器的针阀粘住时，会出现()的故障。

A.喷油压力低

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力太高

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