采用站间电话联系法组织行车时准备进路及接发列车作业方法与区段闭塞法不相同。（)

向占用区间或区段错发出列车：系指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车。开行救援列车、抢险列车时除外（）

向占用区间或区段错发出列车：系指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时，向占用区间或区段发出列车。含开行救援列车、抢险列车。（)

采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站前折返条件时优先采用站前折返，站后折返采用车站人工准备进路及手信号的方式办理列车折返（）

电话闭塞法组织行车，接车站（或段/场）站（或段/场）内接车线路及区间空闲、进路准备妥当，收到发车站（或段/场）闭塞请求后，方可同意闭塞（）

电话闭塞法组织行车，接车站（或段/场)站（或段/场)内接车线路及区间空闲、进路准备妥当，收到发车站（或段/场)闭塞请求后，方可同意闭塞。（)

采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用（）

电话闭塞法组织行车时，接车站确认与发车站、前方站之间无__占用，本站的__（包含前方站接车进路）准备妥当后，同意发车站的闭塞请求并及时填写__

地铁正线上，当信号系统设备正常时，采用 组织行车（）

电话闭塞法组织行车时，接车站确认与发车站、前方站之间无{}占用，本站的{}（包含前方站接车进路）准备妥当后，同意发车站的闭塞请求并及时填写{}车日志}

针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排__组人下区间准备进路（）