PW127J型发动机正常起飞功率为:A.2375轴马力B.2475轴马力C.2575轴马力D.2750轴马力
PW127J型发动机正常起飞功率为:
A.2375轴马力
B.2475轴马力
C.2575轴马力
D.2750轴马力
PW127J型发动机正常起飞功率为:
A.2375轴马力
B.2475轴马力
C.2575轴马力
D.2750轴马力
PW127J型发动机最大起飞功率为:
A.2475轴马力
B.2575轴马力
C.2750轴马力
D.2850轴马力
PW127J型发动机正常启动电源是24V直流电,还有几种供电方式。
A.二
B.三
C.四
D.五
PW127J型发动机正常起飞时的输出扭矩为:
A.103.3°%
B.104.3°%
C.106.3°%
D.109.3°%
PW127J型发动机正常起飞时的滑油压力为:
A.40~65psi
B.50~65psi
C.55~65psi
D.55~68psi
PW127J型发动机在启动时,ITT瞬变值为840℃,最长时间不超过___S。
A.5s
B.10s
C.20s
D.25s
PW127J型发动机工作时,螺旋浆转速瞬变值为120%,最长时间不超过:
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EE来控制接通(ACTIVE)逻辑
PW127J型发动机工作时,滑油温度在140℃,最长时间不超过:
A.10s
B.15s
C.20s
D.25s
A. 通过减小桨叶角增加发动机的转速
B. B.通过减小桨叶角减小发动机的转速
C. C.通过增加桨叶角减小发动机的转速
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