题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。

A.上甲板或船底

B.纵舱壁

C.横舱壁

D.舷侧

提问人：网友phoen_ix 发布时间：2022-01-06

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第1题

（）下列各项会引起船舶结构局部变形及损坏的是__。①波浪对船首底部的冲击力；②甲板承受重载荷；③横剖面上出现切力和弯矩；④船体斜置于波浪；⑤机器的震动力

A.③④⑤

B.①④⑤

C.①②⑤

D.②③④

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第2题

方型系数CB是表征（）.

A.船体水平剖面的肥瘦程度；

B. 船舶中横剖面的肥瘦程度；

C. 排水体积沿船长方向的分布；

D. 船体的肥瘦程度。

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第3题

方型系数CB是表征（）

A.船体水平剖面的肥瘦程度；

B.船舶中横剖面的肥瘦程度；

C.排水体积沿船长方向的分布；

D.船体的肥瘦程度。

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第4题

表示船舶水线面形状的肥瘦程度的船体系数是________。

A.船中横剖面系数

B.方形系数

C.水线面系数

D.棱形系数

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第5题

船舶型线图上的船体基准面有（)。

A.横中剖面，纵剖面，基平面

B.中横剖面，中纵剖面，设计水线面

C.中线面，中站面，基平面

D.中线面，中站面，设计水线面

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第6题

船舶方型系数是指（）。

A.设计水线面面积与长方形长×宽之比

B. 设计水线下中剖面积与高×宽之比

C. 设计水线下船体体积与长方形：长×宽×高的体积之比

D. 设计水线面积与中横剖面面积之比

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第7题

以下说法中正确的是（)。

A.静水弯矩指的是船舶在静水中受到重力与浮力共同作用而产生的弯矩

B.波浪弯矩是指静置于波浪上的船舶由于波面下的浮力分布相对于原静水面下的浮力分布的变化而产生的弯矩

C.波浪附加弯矩也可称为波浪弯矩

D.砰击振动弯矩指的是由于船体受到砰击力而产生的弯矩

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第8题

船舶方型系数是指（）

A.设计水线面面积与长方形长×宽之比

B.设计水线下中剖面积与高×宽之比

C.设计水线下船体体积与长方形：长×宽×高的体积之比

D.设计水线面积与中横剖面面积之比

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第9题

允许掘进距离的终点横剖面上的探水钻孔之间的间距，一般不得超过（），以防漏掉老空巷。

A.1m

B.4h

C.3m

D.2m

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第10题

允许掘进距离的终点横剖面上探水钻孔之间的间距一般不超过（），以防漏掉老空巷

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