简述脱轨自动制动装置检修的技术要求？

简述脱轨自动制动装置检修的技术要求？

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过l年的，须分解，涂抹硅脂、硅油或者润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。（)

脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。

脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法：列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查，发现

“始发列车检查范围和质量标准”要求：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,（)。

简述SW-220K转向架的基础制动装置A2级检修范围及要求。...

货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的

简述SW-220K转向架的基础制动装置A2级检修范围及要求。

脱轨自动制动装置△X、△Y1、△Y2的取值范围？